Logo hu.sciencebiweekly.com

Mountain Boarding With Dogs: Off-Roading kalandok Powered by Pooches 2. rész

Mountain Boarding With Dogs: Off-Roading kalandok Powered by Pooches 2. rész
Mountain Boarding With Dogs: Off-Roading kalandok Powered by Pooches 2. rész

Olivia Hoover | Szerkesztő | E-mail

Videó: Mountain Boarding With Dogs: Off-Roading kalandok Powered by Pooches 2. rész

Videó: Mountain Boarding With Dogs: Off-Roading kalandok Powered by Pooches 2. rész
Videó: Я работаю в Страшном музее для Богатых и Знаменитых. Страшные истории. Ужасы. 2024, Április
Anonim

Fotók: Kevin Roberts

Kevin Roberts végül felkapja a lábát egy hegyi tábla - és szenved a nehéz szünetet. Itt van, amit megtudott a kiömléseiről és izgalmáról, és mit kell tudnia, hogy meg akarja-e próbálni a kutyáival.

A kutyákkal való hegyi kirándulás gondolatai hónapok óta az álmaim és az online vásárlási szokások középpontjában álltak. Tudtam, hogy minden hegyi tábla termékei szerint készültek. Elkészítettem az eBay-t a honlapomon. Megmentettem fillérekért, és számoltam le a napokat, amíg meg nem kapnám a kezem egy vadonatúj hegyi fórumon.

Az a nap, amikor megszállott voltam, végül eljött. Amikor megérkeztem a hegyi táblám, felvette a postahivatalba, és betöltöttem a kutyákat a teherautóba. A hó olvadt a közelmúltban, és kimentem egy száraz ösvényre. Összecsomagoltam a kutyákat, és összekulcsoltam a lábaimat a fedélzetre - a tépőzár óriás hevederekkel rögzítettem a lábamat a fedélzetre, biztosítva a biztonságos illeszkedést.

Kapcsolódó: Mountain Boarding With Dogs 1. rész

Az ember azt gondolja, hogy ez jó ötlet, okos ötlet, biztonságos ötlet. Valami rossz lenne. Amint elkezdtük, a legapróbb ütközetet forgattam az ösvényen, elvesztettem az egyensúlyomat és az ültetett arccal. Kemény. A piszok nyomában.

Soha senki sem akarja elcsábítani egy kis szájpadlót, megráztam magam, felkeltem, és újra elmentem. A második alkalom a báj, igaz? Ezúttal megtartottam térdemet, és nagyobb nyomást gyakoroltam a hátsó lábamra. Most nagyon mozogtunk, ezért kicsit elhúztam a táblát a kutyák mögött. A kerékre néztem, és lassú mozdulattal láttam, hogy a bot visszahúzódik az első kerékről, és elkapja a hátsó kereket.

A tábla hirtelen megállt. Én nem. Elengedtem a kutyákat, és a testem egy úton haladt, a lábam pedig más lett. A tábla csavarodott és felpattant. Amikor kiszálltam, lenézett a törött bokámra. A tábla még mindig bepattant.

Kapcsolódó: Első lépések a Skijoringban

Így vártam és gyógyítottam. Amíg a bokám javításra került, felvettem a kapcsolatot a Pawesome Dogs (a fickó, aki elküldte az eredeti videót) hegyvidéki felbérlő szakembereinek, és elmondta neki a hiányzó első tapasztalatomat.

Az első dolog, amit elmondott nekem - SOHA ne pörgesse magát a táblára (tehát itt voltam rosszul)! Ennek az az oka, hogy ha a fedélzetre van kötve, akkor nincs módja biztonságosan óvni. Ha elhagyod a pántokat, miközben a fedélzeten tartózkodsz, ha óvadékra van szüksége, egyszerűen elfuthatod az elülső frontot … és így maradsz függőlegesen (és nem lefelé a piszokba egy bum boka).

Mit mondhatok - némelyikünk keményen tanulja a dolgokat?

Ezt a szemmel nyitó beszélgetést követően levettem a kötést a tábla felett, és felvetettem egy skyhook-ot (ez nagyjából egy nagy horog, amely alatt a lábát csúsztathatod). Nincs több pecsételem magam! A következő alkalommal, amikor kimentem a kutyákkal, tökéletesen leereszkedtem, amikor elfuttam a fedélzetről, ahelyett, hogy több csontot törnék.

Azt is megtettem a bölcs választást, hogy bekapcsolódjam egy kéz nélküli futószalagra, amikor hegyi tábla van a kutyákkal. Amikor a derekamhoz kapcsolódnak, ahelyett, hogy a kezemben tartotta volna a vonalat, csökkentette a súlypontomat, és jobb egyensúlyt biztosított.
Azt is megtettem a bölcs választást, hogy bekapcsolódjam egy kéz nélküli futószalagra, amikor hegyi tábla van a kutyákkal. Amikor a derekamhoz kapcsolódnak, ahelyett, hogy a kezemben tartotta volna a vonalat, csökkentette a súlypontomat, és jobb egyensúlyt biztosított.

Most, hogy tökéletesítettem a hegyi beszállóképességemet és támadási tervet készítettem, a kutyák és én találtam fel a helyi ösvényeket. Elég tisztességes sebességet tartunk, elég, hogy még mindig rúggassam. Kapom az időmérő órámat, kutyáim gyakorolnak, és mindannyian boldogan és biztonságban jönünk haza.

Ha a kutyáival való hegyi beszállásra gondolsz, itt van néhány dolog, amit szem előtt kell tartanunk:

  • Csapatmunka. A kutyák és az emberi munka együtt a hegyi táblán. Először a kutyák nélkül kell elvenni a fedélzetet, amíg kényelmesen nem dolgozol a féken, és a talajon rúgva mozogni fog. Ha egyszer úgy érzi, hogy mit csinálsz, akkor add hozzá a kutya összetevőjét.
  • A hegyi kirándulás veszélyes. A sisak kötelező, de a térdpárnák, a csuklóvédők és a könyökvédők okos ötlet.
  • Ne kísérelje meg ezt a szakképzetlen kutyákkal. A kutyának engedelmességet kell tanúsítania, és a golyóstollat képzett. A hegyi fedélzeten valamilyen készség és kommunikáció lesz köztetek.
  • Keresse meg a megfelelő táblát. A fedélzetet a lovaglási és a súlytartományhoz kell igazítani. Vannak olyan kezdő táblák, amelyekre a szakértők választhatnak. Ne légy hős vagy showoff - ragaszkodj a szintedhez. Figyelembe kell venni a vékonyabb kerekeket is (a vékonyabb kerekek egyenlően kevesebb súrlódással).
  • Vegyél egy táblát egy kézifékkel. Ez olyan, mint egy kerékpárfék, amelyet a kezedben tartasz, ami segít lelassítani. Azonban nem szabad a fékre támaszkodnia, hogy lassuljon.
  • Ragaszkodjon egy tisztességes nyomvonalhoz. Soha ne fusson kutyáit a járdán vagy egyenetlen talajon. Ha elkerüljük a nap csúcspontjait, akkor kevésbé kell aggódnunk a többi nyomkövető számára.

Tanulj meg a hibáimból, lassan vidd le, és beszélj vagy tanulj valakivel, akinek a hegye elszállt a kutyáival, mielőtt kevesebbet utazott volna az ösvényen. Ha kipróbálod, addiktá válsz … bízz bennem!

Ajánlott: