A Delta Airlines szigorúbb iránymutatásokat vezet be a repülés közbeni kiszolgálási és támogató állatok számára

2024 Szerző: Olivia Hoover | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 06:51

Fotók: Javier Brosch / Shutterstock

A Delta Airlines új iránymutatásokat tett közzé az állatok kiszolgálására és támogatására, amelyek megkövetelik a tulajdonosoktól, hogy igazolják az egészségügyi és / vagy vakcinázási bizonyítékokat, és néhányan a tulajdonosoktól is megkövetelik, hogy olyan nyilatkozatokat írjanak alá, amelyek azt állítják, hogy kutyái viselkednek a gépen.

Egyre több állatot szállítanak a levegőbe szolgálati és támogató állatok formájában, és egyre nagyobb aggodalmak merülnek fel a lehetőséggel való visszaélés miatt. Sokan azt állítják, hogy minden állat egy "támogató" kutya ezekben a napokban, és az illegális állatok "pózol", mint szolgálati kutyák sok utazást kényelmetlenül és kellemetlenül okozhatnak az utazóknak.

Kapcsolódó: A csalások által veszélyeztetett emocionális támogató állatok jogi limboja

Most a Delta Air Lines kijelentette, hogy március 1-jétől a kiszolgáló és támogató kutyák tulajdonosai megkövetelik, hogy kutyájuk egészségét és / vagy vakcináit bizonyítsák legalább 48 órával a járat elhagyása előtt. Ráadásul azoknak, akiknek a pszichiátriai állapotot támogató szolgálati állatokra van szükségük, aláírják azokat a kijelentéseket, amelyek szerint a kutyái viselkedhetnek. Bár nem kötelesek bemutatni az engedelmességre való felkészítéssel kapcsolatos tényleges dokumentációt, vagy hasonló jellegűek, a tulajdonosok felelősek lesznek háziállatuk viselkedéséért.

A Delta aggodalmát fejezi ki amiatt, hogy az ügyfelek száma olyan állatokról panaszkodik, akik harapnak, vagy nem vesznek részt az edényen, és azt mondja, hogy az ilyen kérdésekkel kapcsolatos panaszok száma közel kétszeresére nőtt az elmúlt két évben.

Ha az ügyfelek a háziállatokért járó többletköltséget fizetik (125 $ minden út kisállatok számára, akik az ülés alatt állnak), az új követelmények nem lesznek érvényesek, de az állatok (beleértve a sertéseket is) Az irányelvek március 1-jén indulnak. Sok fogyatékkal élő fogyatékossággal élő fogyasztó, aki kiképzett szolgálati állatokkal rendelkezik, abban a meggyőződésben van, hogy egyesek csak azért próbálják elkerülni ezt a díjat, és visszaélnek a szolgálati kutya lehetőséggel.

Egyre több, bár a "kényelmes állatok" utazási partnerek, különösen azok számára, akik a traumás stressz-rendellenességben szenvedő veteránokból származnak, és azt mondják, hogy állatra kell repülniük.

Júniusban egy 70 fontos "támogató" kutya többször beperelte a másik utasát (az arcon), és az áldozatot kórházba helyezték. John Laughter a légitársaság biztonsági és biztonsági alelnöke, aki azt mondja, hogy a Delta egyensúlyt kíván teremteni az ügyfelek legitim szükségleteinek és biztonságának szükségességével. Azt állítja, hogy jelenleg nincsenek olyan szabályok, amelyek az állatok viselkedésének és egészségének megfigyelésére szolgálnak.

Sara Nelson egy nagy járatvezető szakszervezet elnöke, és Delta kellékeket ad a mozgáshoz. Annak elmondása, hogy azok az utasok, akik visszaélnek a politikával, azoknak, akik valóban szükségük van a veszélyeztetett állatok támogatására, úgy véli, hogy ez mindenképpen növeli a biztonságot.

Kapcsolódó: szigorúbb szabályok a háziállatok repüléséhez a horizonton

Az új szabályok középpontjában a szolgálati állatokra (a fogyatékkal élő utasokat segítő speciális képzéssel) és a támogató (érzelmi) állatokra koncentrálnak, akik jelenleg nem igényelnek képzést. Mindkét fajta állat szabadon repül, és nem kell ketrecben lennie a repülés során, de sokan úgy vélik, ez veszélyt jelent, ha a gép megtelt, és vészhelyzet van, különösen, ha nem minden állat jogszerűen szükséges.

A légitársaságoknak engedélyezniük kell az állatok támogatását a kabinban, de képesek arra is, hogy a háziállat-tulajdonosoktól kapjanak levelet egy orvostól vagy más klinikustól, amely támogatja azt az állítást, hogy az állatnak szüksége van. Ezek a levelek 48 órával a repülés előtt szükségesek.

Ez azt jelenti, hogy a légitársaságok aggodalmukat fejezték ki, hogy nincs módjuk annak igazolására, hogy az orvosok, akik ezt állítják, ténylegesen képesek erre, mivel azt javasolják, hogy a klinikusok hajlandóak ezen díjakról nyilatkozni.