Mi a legbiztonságosabb módja a kutya szállítása az autóban?

2024 Szerző: Olivia Hoover | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 06:51

ISTENEM. Látta azt a kutyát a feje mellett, az ablakon kívül? Nem csak a legjobb nézni a boldog kis arcukat, miközben az ajkuk a szélben csillognak? Lehet, hogy aranyos, de tényleg nagyon veszélyes is.

Szóval beszéljünk a biztonságról. Nem unalmas - fontos! Mielőtt rájönne, hogy a legjobb módja a kutya szállításának, meg kell gondolnia az összes módot. Valójában csak néhány különböző módon szállítják a kutyáját:

1. Összefüggés nélkül: gondoljon vad és szabadon.

2. Kisebb tartókkal: gondoljon biztonsági övvel.

3. Teljesen elzárva: egy láda.

De melyik közlekedési mód közül melyik biztonságos? Vannak-e előnyei mindegyiknek, vagy az egyik a győztes keze … ahem, lába? Melyik a legjobban kedveli a kutyáját?

A kutya valószínűleg a legboldogabb, ha szabadon mozoghat az autóban utazás közben. Most, ha valaha hagyta, hogy a kutyája szabadon mozogjon, miközben vezetsz, valószínűleg két vagy két mancsot kaptál a tejeskádban. A legnyilvánvalóbb kérdés, amikor hagyjuk, hogy a pooch szabadon uralkodjon az autóban, hogy a kutya hatalmas figyelemelterelés. A hivatalos amerikai kormány honlapja szerint a zavart vezetés miatt a meghátrált vezetés 2014-ben 3 319 embert ölt meg, és ugyanezen évben 431 000 sérült meg. Tehát mi van, ha a szünetekre vagy az éles fordulatra kell vinni? A kutyának nincs semmiféle védelme. Ez a 30 mph-es autó összeomlási teszt videója, amely egy féken tartott gyermeket tartalmaz, megkönnyíti az esetleges károkozást bárkinek, háziállatnak vagy embernek.

Rendben, ezért a kutyád szabadon futni az autóban nyilvánvalóan nem biztonságos, még akkor is, ha a kutyád számára szórakoztatónak tűnhet. Tehát mi működik az emberek számára, mint a biztonsági övek, biztosan dolgozni kell a kutyáknak, ugye?

Olyasmi. Az ingázás során felhasznált hímivarú termékek nagyszerűek azért, mert segíthetnek a kutyájuknak az ültetéshez való kötődéssel vagy összecsavarozással segíteni. Ez megadja a kutyának egy kis szabadságot, de nem elég ahhoz, hogy zavart vezetést okozzon.

Rendben. Tehát a kutyád eléggé visszatartja, hogy megakadályozza őket abban, hogy mindenfelé ugráljanak, amikor vezetsz. De mi van a baleset során?

2015-ben egy független tudományos kutatócsoport - a Pet Safety Center (CPS) - rögzítette az ütközéses tesztek videóját, amely számos kutya-biztonsági termékkel rendelkezik (Subaru of America, yay, köszönjük srácok!). A CPS nem kapcsolódik a kedvtelésből tartott állatokkal foglalkozó iparághoz, és ténylegesen együttműködött a szövetségi gépjármű-biztonsági előírásokkal annak biztosítása érdekében, hogy a kedvtelésből tartott állatok termékeinek gyártói ne félrevezessék vásárlóikat a termékeik biztonsága és hatékonysága tekintetében.

Amikor egy kedves kislány megtanulta a szörnyű igazságot a túlzott biztonsággal kapcsolatos állításokról, ő megtett valamit. Lindsey A. Wolko elmondta a CBC News-nak, hogy megalapította a Pet Safety (CPS) Központot, miután szeretett kutyája, Maggie elhunyt, mert Maggie biztonsági hevedere nem akadályozta meg őt, amikor Lindsey megfordult, hogy elkerülje a balesetet. Maggie hámát egy nagy boltban adták el, és biztonságosan értékesítették.

De Lindsey Wolko tragédiája ihlette, hogy a dolgokat a saját kezébe vigye. Elkezdett dolgozni professzionális ütközésvizsgálati kutatóintézetekkel, például a Flint-i Michigan-i Közlekedési Biztonsági Központban, hogy kipróbálja a kisállat-termékeket. A Wolko-nak ténylegesen ellenőriznem kellett a termék alkotóinak állításait, ezért meg kellett teremteni a világ első ütközéses próbabábuját, aki minden bizonnyal a legjobb fiú vagy lány, aki segít megőrizni a kutyákat a világ minden táján. (az alábbi bizonyítékok)

Amikor a CBC News bejelentkezett a CPS-lel, a csapat öt olyan kocsit nézett fel, amelyek széles körben népszerűek és Kanadában értékesítettek. Az első kábelköteg nem sikerült. A második heveder FAILED ismét. Ööö. Várjon, két egymás után? Oké, nos, valójában a CPS alapítója, Wolko "epikus sikertelenségnek" nevezte. Ahogy el tudod képzelni, a következő két heveder szintén sikertelen. De mielőtt úgy döntesz, hogy a kutyád soha többé nem megy a kocsiban, és ez hűvös, mert egyébként szereti a sétákat. Érdemes felismerni, hogy sikeres harness crash tesztek történtek, mint ez:

De várjon, ezek a hámok valóban a legbiztonságosabb lehetőségek? Mi a helyzet az autós ládákkal?

Nos, a hősök a CPS-ben ismét megalapozták nekünk, hogy megmutatták nekünk, hogy csak azért, mert a kutyája falakkal ellátott autódekrényben van, nem teszi biztonságosabbá, mint egy hevedert. Sajnos szinte minden típusú szállítódoboz, amelyet a CPS összeomlása tesztelt, olyan módon tört ki, hogy sérti a kedvtelésből tartott állatokat, és valószínűleg azok is, akik körülöttük voltak, mivel alapvetően egy bizonyos ponton lövedék. Tehát ne tévesszen meg; több anyag nem jelenti biztonságosabb utazást.

A jó hír az, hogy a CPS folytatja a kutyák különböző biztonsági és szállítási lehetőségeit. Mivel minden nap új termékek jönnek ki és helyenként változóak, a legjobb, ha minden egyes terméket külön-külön megvizsgálunk. A CPS tesztjei online vannak, ingyen, így most szó szerint nincs ürügyünk arra, hogy a kutyájával elkerüljük a biztonságos vezetést.

És ha a kutyája utálja a gépkocsit, próbálja meg ezeket a tippeket, hogy segítsen neki megjavítani a gépkocsi szorongását:

Sajnos az a lényeg, hogy nincs olyan szabályozás, amelyet a háziállatbiztonsági rendszerek gyártóinak követniük kell, ami sokféle minőséget eredményez az építőanyagokban és a teljes ütközéses teljesítményben.Szerencsére a CPS nagyszerű munkatársai szorgalmasan dolgoznak azon, hogy értékes adatokat szolgáltassanak számunkra, lehetővé téve számunkra, hogy a legmegfelelőbb választási lehetőségeket választsuk az autós kisállatrendszerünk kiválasztásakor.